Gibt es Grenzen für die Leistungsfähigkeit des Systems, was den Maschinenbau anbelangt? Ja, es gibt definitiv Leistungsgrenzen. Wir kämpfen ja alle immer in Schaltschränken mit Verlustleistung, und die wird natürlich gerade durch Leistungselektronik verursacht. Hier sind wir momentan bei der Grenze, dass wir im Bereich von 15 Kilowatt einen Motor betreiben können. Das ist zurzeit die Grenze des MX-Systems bei der Einspeisung. Netzseitig sind wir bei 63 Ampere, die wir derzeit garantieren können. Dieses Limit wird sich vielleicht noch weiter nach oben verschieben im Laufe der Zeit, auch durch Technologieentwicklungen im Halbleiterbereich, aber sicherlich nicht unendlich. Nun waren wir ja vorhin bei einem Anwender, bei der Firma Schirmer hier in der Nachbarschaft. Da waren bei einem MX-System die Komponenten frei zugänglich. Wie sieht es in Sachen Manipulationsschutz aus? Im Schaltschrank befinden sich die Komponenten häufig hinter verschlossenen Türen und sind nicht frei zugänglich.

Tatsächlich kann man zunächst einmal jeden Stecker vom MX-System abdrehen, und dann rotiert der Motor vielleicht nicht mehr. Das kann man natürlich auch motorseitig machen, wobei sich der Motor häufig im Schutzgitterbereich befindet. Aber wir haben tatsächlich für diese Stecker ein sogenanntes Kabelschloss entwickelt, mit dem Kabel relativ einfach mit einem Werkzeug gesichert werden können, so dass man sie nicht ohne ein Werkzeug manipulieren kann. Das ist dann also ähnlich wie beim Schaltschrank, wo ich auch einen Schlüssel benötige, um den Schaltschrank zu öffnen.

Wie sieht es im Bereich EMV-Schutz des Systems aus? Im Schaltschrank sind die Komponenten ja vergleichsweise gut abgeschirmt, und der EMV-Schutz ist relativ hoch.

Die EMV-Verträglichkeit ist beim MX-System eigentlich noch besser, da wir ein durchgehendes Metallgehäuse haben. Die EMV-Prüfungen hat das System alle bestanden. Das Metallgehäuse wirkt sich nicht nur auf die Robustheit, sondern auch auf die EMV-Verträglichkeit des Systems positiv aus.

Seiten: 1 2 3