Seit 2009 verkehrte in Berlin zwischen Hauptbahnhof und Brandenburger Tor die U-Bahnlinie U55 als Stummelbahn mit lediglich drei Stationen. Aufgrund ihrer Lage im Regierungsviertel und der mittleren Station ‚Bundestag‘ wurde sie auch als Kanzlerbahn bezeichnet. Ende 2020 konnten die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) endlich die Lücke im U-Bahn-Netz zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor schließen. Neben einer 2,2 Kilometer langen U-Bahnstrecke entstanden auch die drei Bahnhöfe ‚Rotes Rathaus‘, ‚Museumsinsel‘ und ‚Unter den Linden‘.
Neue 10kV Mittelspannungsschaltanlage
Für die Fahrgäste unsichtbar und selbstverständlich ist eine zuverlässige und sichere Stromversorgung der Züge und der Bahnhöfe. Voraussetzung hierfür sind jedoch leistungsfähige elektrotechnische Komponenten, unter anderem auch Schaltanlagen. Im U-Bahnhof ‚Unter den Linden‘ wurde daher eine neue 10 kV Mittelspannungsschaltanlage errichtet. Über diese Anlage erfolgt zum einen die Einspeisung von elektrischer Energie aus dem öffentlichen Stromnetz in das U-Bahn-Energieversorgungsnetz und zum anderen die Speisung eines Gleichrichterwerkes, das den Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom für die U-Bahn umwandelt. Weiterhin wird über die Anlagen die Eigenversorgung des Bahnhofs mit Strom für Beleuchtung, Fahrtreppen und Aufzüge sichergestellt. Über das Gleichrichterwerk ‚Unter den Linden‘ werden die U-Bahn-Züge im Umkreis von 15 Stationen versorgt. „Sion-Leistungsschalter zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise aus und sind sehr variabel, so dass sie individuelle Kundenwünsche gut erfüllen können“ betont Henryk Spörer, Sion-Produkt-Manager bei Siemens.
Leistungsfähige Elektrotechnik von langjährigen Partnern
Das 1933 gegründete Familienunternehmen Ritter Starkstromtechnik liefert seit langem elektrotechnische Anlagen an die BVG und pflegt eine langjährige Partnerschaft mit Siemens. Ritter, ein Markführer bei den mittelständischen Unternehmen im Bereich Elektrotechnik, hat seit 1996 bis heute 40 Mittelspannungsschaltanlagen für die BVG geliefert und darin 356 Leistungsschalter von Siemens verbaut.
Kompakte luftisolierte Schaltanlage in Einschubtechnik
Für die neue U-Bahnstation ‚Unter den Linden‘ hat das Unternehmen eine Schaltanlage vom Typ GT4 geliefert, die derzeit kompakteste luftisolierte Schaltanlage mit Einschubtechnik auf dem Markt. Sie ist, ebenso wie alle anderen Mittelspannungsschaltanlagen von Ritter für die BVG, individuell für die Anforderungen des U-Bahnhofs konzipiert und erfüllt alle Anforderungen des Netzbetreibers. Zudem entspricht sie der IEC62271-200-Norm und ist störlichtbogengeprüft gemäß IAC AFLR. Dadurch ist eine hohe Sicherheit für das Bedienpersonal vor Ort gewährleistet. Dank der Einschubtechnik lassen sich die Leistungsschalter ganz einfach auf einem Hilfswagen zu Wartungs- oder Testzwecken herausziehen und so gegebenenfalls auch leicht austauschen.
