Mit dem Pflitsch-Industrie-Kanal lassen sich individuelle Streckenverläufe realisieren. Die Kanalteile werden in Länge, Form und Ausführung per CAD-Tool EaysRoute geplant und zu Baugruppen vorgefertigt. (Bild: Lutz / Pflitsch GmbH & Co. KG)
CAD-Planung des Kanalverlaufs schützt vor Überraschungen
Der Kabelkanal-Spezialist Pflitsch hat rund um seine Industrie-, PIK-, Variox- und Gitter-Kanäle einen vierstufigen Baugruppen-Service entwickelt, der Beratung, Planung, Konfektionierung und Montage kundenspezifischer Kanäle inklusive der Anfertigung von Sonderbauteilen ausmacht. Die Vorteile für Kunden wie Dorst liegen auf der Hand: Weniger Kosten, bessere Planbarkeit der Fertigung, gleichbleibend hohe Qualität, reduzierter Lageraufwand und der optimale Einsatz von Mitarbeitern sind damit möglich. Die konkrete Kanalplanung läuft nach Aufmaß oder CAD-Daten am Bildschirm mit dem herstellereigenen Planungstool EasyRoute. In diesem System sind alle Komponenten der Kabelkanäle in einer intelligenten Datenbank hinterlegt. Die benötigten Kanalkomponenten werden im CAD-System dreidimensional zu dem gewünschten Streckenverlauf zusammengesetzt. Die dabei gewonnenen CAD-Daten sind die Basis für Stück- und Bestelllisten sowie die Fertigungsplanung und Produktion bei Pflitsch. „Die Planungsdaten aus EasyRoute laden wir in unser CAD-System, betten den konstruierten Kabelkanal in die jeweilige Maschinenumgebung ein und können beispielsweise Kollisionsprüfungen durchführen oder weitere Optimierungen vornehmen, damit es später beim Einbauen in die Maschine keine Überraschungen gibt“, erklärt Anton Öttl. Auch die Anlagendokumentation wird damit für Dorst komplettiert. Der finale Datensatz ist dann die Basis für die Fertigung der Kanalbaugruppen im Pflitsch-Werk Hückeswagen. „Am Ende erhalten wir eine einbaufertige Lösung“, zeigt sich Öttl begeistert.
Die Anbindung von Schaltschränken an der Dorst-Presse gelingt ebenfalls über einen Industrie-Kanal. (Bild: Lutz / Pflitsch GmbH & Co. KG)
Kanal-Baugruppen unter gleichbleibenden Bedingungen hergestellt
Im Pflitsch-Werk 2 in Hückeswagen – dem neuen Kompetenzzentrum Kabelkanal – werden nach der Vorfertigung auf einem hochmodernen und flexiblen Maschinenpark die Einzelteile zu einbaufertigen Baugruppen konfektioniert. Ausbrüche werden realisiert und Kantenschutz, Trennstege sowie Ausstattungsdetails wie Kabelverschraubungen auf Kundenwunsch vorinstalliert. Selbst Sonderbauteile wie die Anbindung des Kanals an den Schaltschrank und die kundenspezifische Oberflächenbeschichtung – bei Dorst in mittelgrau – werden wirtschaftlich bei Pflitsch umgesetzt. Durch eine 100%-Kontrolle stellt der Hersteller sicher, dass die Kanalbaugruppe in die Maschinenumgebung des Kunden passt. Die geprüften Kanalkomponenten werden zu handlichen Baugruppen so vormontiert, dass sie in übliche Transportbehälter, Kartons und auf Paletten passen. Damit vereinfacht Pflitsch die Logistik zum Kunden sowie Lagerung und Disposition beim Kunden. Die Baugruppen werden termingerecht angeliefert – inklusive einer umfassenden Dokumentation. Die Komplett-Lieferung aller notwendigen Teile umfasst auch die Befestigungstechnik. „Da die Bauteile durchnummeriert sind, ist bei uns die Montage einfach und sicher“, sagt Anton Öttl. Und Schröfele ergänzt: „Das hält unsere Fertigung sauber, entlastet unsere Mitarbeitenden und ermöglicht uns eine kostentransparente Produktionsplanung.“
Bis zu 20% Kosten einsparen
„Mit unserem Baugruppenservice erreicht der Maschinenbauer in jedem Fall eine hochwertige Kanalführung durch seine Maschine und Anlage“, unterstreicht Heinz Herchet, der als Gebietsverkaufsleiter beim Pflitsch-Vertriebspartner Kilian & Gans den Kunden Dorst betreut. „Projekterfahrungen zeigen, dass sich bei Kunden die Durchlaufzeiten für die Kabelkanalrealisierung auf die Hälfte verkürzen. Die Kosten werden insgesamt um bis zu 20Prozent reduziert. Gleichzeitig ergibt sich ein besseres Montageergebnis als bei der Handarbeit.“ Jede einmal geplante Baugruppe lässt sich unter einer Bestellnummer jederzeit wieder zum Fixpreis ordern und kann bei Änderungen der Kundenanlage einfach modifiziert werden. „Damit haben wir unser Ziel erreicht, die Blechbearbeitung bei uns zu minimieren und möglichst wenig Aufwand mit den Kanalsystemen zu haben“, zeigt sich Schröfele rundum zufrieden.
