Effiziente Montage von Klemmenleisten
Ist die Klemmenleiste aufgebaut und fertig markiert, erfolgt die Montage im Schaltschrank. Die Herausforderung bei Klemmenleisten, also vorab bestückten Tragschienen, besteht darin, dass die Langlöcher der Tragschiene bei der Montage in der Regel nicht mehr erreichbar sind. Sie sind von den montierten Komponenten verdeckt und es ist nicht mehr möglich, die Schraube zur Befestigung der Tragschiene von vorn zu montieren. Bisher war das für viele Schaltschrankbauer ein Beweggrund, keine Klemmenleisten einzusetzen und weiterhin klassisch zu montieren: Zuerst die Tragschiene an der Montagewand befestigen und anschließend die Komponenten auf die Tragschiene rasten. Kunden, die heute schon Klemmenleisten verwenden, gehen verschiedene Wege bei der Montage, die allerdings mit zusätzlichem Platz- oder Montageaufwand verbunden sind:
á Sie lassen auf der Klemmenleiste Freiräume für die Befestigungspunkte, wodurch jedoch die Kapazität der Tragschiene nicht voll ausgeschöpft werden kann.
á Sie demontieren Komponenten im Bereich der Befestigungspunkte von der voll bestückten Tragschiene, die sie nach der Befestigung der Tragschiene wieder montieren. Da hier auch Zubehörteile wie Brücken und Markierungen berücksichtigt werden müssen, ist der zeitliche Aufwand sehr groß. Außerdem entsteht dadurch ein qualitatives Risiko, wenn die Komponenten bei der erneuten Montage nicht korrekt gesetzt werden.
Die Railfix-Adapter von Phoenix Contact setzen genau hier an und bieten die Möglichkeit, voll bestückte Klemmenleisten einfach zu montieren, ohne einen Zugang zu den Langlöchern von vorn zu benötigen. Die Adapter werden vorab auf der Montageplatte montiert. Anschließend wird die Klemmenleiste befestigt, indem die Langlöcher der Tragschiene zunächst in die Rasthaken der Adapter eingefädelt werden. Dabei unterstützen Führungselemente auf den Adaptern, auf denen die Tragschiene aufgesetzt werden kann. Anschließend wird die Tragschiene unter Zuhilfenahme eines Schraubendrehers unter die Rasthaken gehebelt. Für den bestmöglichen Ansatz des Schraubendrehers sind auf den Adaptern Montageschlitze in unterschiedlichen Positionen vorgesehen. Abschließend wird die Klemmenleiste mit einer M5 Schraube am letzten Adapter gesichert und ist fertig montiert. Die Montageabstände der Railfix-Adapter werden dabei einerseits durch das Raster der Tragschiene vorgegeben und richten sich andererseits nach der statischen und dynamischen Belastung, die durch die montierten Komponenten wirken. Da die Adapter mit Zinkdruckguss aus einem elektrisch leitfähigen Material hergestellt sind, lassen sich Schirmströme darüber auf die Montageplatte ableiten.
Fazit
Die Entkopplung des Klemmenleistenaufbaus im Schaltschrankbau bietet großes Potenzial zur Effizienzsteigerung. Eine solche vorgelagerte Baugruppenmontage erfolgt im Idealfall mit Hilfe eines Werkerassistenzsystems. Ein solches System beschleunigt durch digital unterstützte Arbeitsabläufe und Fertigungsunterlagen die Prozesse, reduziert Such- und Durchlaufzeiten sowie Fehlerquellen. Zudem können die Montagetätigkeiten auch von angelernten Arbeitskräften durchgeführt werden. Die anschließende Montage der vollständig bestückten und markierten Tragschienen erfolgt mit Hilfe der Railfix-Adapter schnell und einfach, ohne zeitaufwändiges Nachbestücken.
